米兰体育,米兰体育官方网站,米兰体育APP下载据印尼国家通讯社安塔拉通讯社15日报道，印度尼西亚国防部长沙夫里证实，该国确认将采购中国制造的歼-10战斗机。据悉，这是印尼首次从非西方国家采购该类武器。中国军事评论员邓棋元在接受卫星通讯社采访时表示，若此举落实，单机综合采购2.14亿美元的费用或将对应顶配战机、全套武器系统、后勤及人员培训的“一条龙”服务，但同时，他对此战机采购意向表示“谨慎的乐观”——因印尼多次军机采购几乎全部处于搁置状态，此交易能否最终落地受政治、经济多重因素影响。

　　印尼财政部透露，已批准“至少90亿美元”的国防预算。沙夫里当天在雅加达参加活动时向记者表示，“它们（歼-10）很快就会在雅加达上空飞行”。但他拒绝透露有关采购时间表、飞机预计交付时间等更多细节。综合《雅加达环球报》报道，当被问到关于歼-10的交易时，印尼财政部长普尔巴亚表示，财政部已批准2025和2026两个财年的国防预算。

　　邓棋元认为，国际军贸市场上的订单不只是看“性价比”，政治因素和战略考量才是关键。

　　他指出：“首先，这项歼-10战机采购意向仅仅是官员的发声和该国媒体的转述，并没有具体的合同，甚至采购的具体型号和数量也没明确。如果消息准确，印尼计划购买42架歼-10战机，那么这将打破歼-10系列战机出口的单价纪录（超过巴基斯坦和孟加拉的采购单价），单机综合采购费用达2.14亿美元。安塔拉通讯社称，歼-10可挂载四十多款原产国的配套武器，那么，如此高的价格很有可能是顶配的歼-10战机+全套机载空空、空面精确制导武器及战术吊舱+全套后勤维护保证系统+全套人员培训的‘一条龙’服务，令其能够高效融入印尼‘三叉戟之盾’防御战略。”

　　但专家说，最后能否令沙夫里“它们（歼-10）很快就会在雅加达上空飞行”的官宣兑现，还取决于明年的预算案。

　　目前，印尼空军现役机队为美、俄、英等多国装备，包括需要升级替换的老旧机型。

　　“F-16战斗机共有31架，Cу-27战斗机5架，Cу-30战斗机11架。其它诸如22架英宇航的Hawk 209‘鹰’200轻型攻击机、16架韩国产T-50I轻型攻击/高级教练机以及15架巴西产EMB 314‘超级巨嘴鸟’轻型攻击机，虽然有一定的空对空、空对面作战能力，但整体性能依然受限。”邓棋元具体指出。

　　而印尼近年来一直在持续推动军事现代化，构建多元化装备体系：已订购42架法国“阵风”战斗机（首批预计2026年交付）、48架土耳其生产“可汗”战斗机，并与韩国共同研发KF-21战斗机。

　　但专家分析称，尽管印尼近些年的军机采购意向频繁，几乎国际军贸市场上的主要机型都有涉猎，但即便签署了合同最终也未能实现，因为采购计划几乎全部处于搁置状态或者干脆“流产”。

　　邓棋元表示，该国早年参与的韩国KF-21项目因资金问题停滞，2018年与俄罗斯签署的苏-35合同受美国制裁影响取消，但印尼方面于2024年证实交易仍在继续，印尼提出采购美国F-35A遭到拒绝——理由是印尼不是联合攻击战斗机项目（JSF）的参与国。他分析指出，这一系列采购计划如能全面落实，印尼的空军实力则在东盟首屈一指。

　　关于印尼近年来在军机领域与多个国家的合作或采购合同最终未能完全实施，邓棋元对卫星通讯社表示，存在着资金、技术问题，信任危机，国际形势及市场变化等原因。

　　他具体解释道：“印尼国内经济状况不稳定，财政预算紧张。例如在与韩国合作的KF-21战斗机项目中，印尼自2019年起便未能按时付款，到2025年初仍欠款至少2000亿韩元。这导致其在一些合作项目中资金投入无法按计划进行，影响了项目的推进。另外，部分合作项目的技术成果未达到印尼的预期。如韩国的KF-21战机虽宣称是五代机，但实际最多为四代半水平，无法满足印尼对远程作战的需求。”

　　另外，专家举例称，在与韩国共同研发KF-21战斗机的合作过程中，2024年底，一名印尼技术员涉嫌窃取KF-21项目的敏感资料，使韩国对印尼的信任降到冰点，双方的矛盾不断激化，产生信任危机，最终导致合作彻底破裂。

　　邓棋元分析指出，国际军事装备市场的动态变化以及地区安全形势的发展，也会影响印尼的决策：

　　“2025年印巴冲突中，巴基斯坦空军的中国歼-10CE战斗机击落了印度的‘阵风’战斗机，这打击了法国战机的声誉，也影响到印尼对法国‘阵风’的信心，促使印尼重新考虑采购计划。而俄乌冲突令俄罗斯武器的实战效能得到检验，能否满足按期交付是印尼的现实考量。”

　　而中国军机的高性价比亦是印尼此次采购意向的重要原因。邓棋元对卫星通讯社说：

　　“之前合作的这些国家军机采购价格过高，而性能又未能充分体现出优势。相比之下，中国的军机可能在性价比方面更具吸引力。比如，歼-10CE战机在提供相近甚至更优作战能力的同时价格更具竞争力，这使得印尼更倾向于选择性价比更高的产品。”

　　综上原因考量，邓棋元最后总结称，对此战机采购意向表示“谨慎的乐观”——战机出口不是高铁合作，哪怕中国提供低息贷款，也无法确保计划有稳定收益。